Dos programas navales, seis mil empleos
Una patrullera oceánica y un centro de salud costero fluvial generaron 1.568 empleos directos, 4.704 indirectos y vincularon a 433 proveedores nacionales a la cadena de la industria naval del sector defensa.
En noviembre de 2022, la corporación naval del sector defensa y la Armada de Colombia suscribieron el mayor proceso conjunto de construcción naval registrado en el país. Ese acuerdo, puso en marcha los programas que hoy permiten medir, con cifras oficiales, qué produce un astillero público más allá de los buques que entrega.
Los dos programas y lo que movieron
El programa de la Patrullera Oceánica Colombiana generó 1.114 empleos directos y 3.342 indirectos, y vinculó a 274 proveedores nacionales. El del Centro de Atención Primaria en Salud costero fluvial generó 454 empleos directos y 1.362 indirectos, con 159 proveedores nacionales. Sumados, sostienen 1.568 puestos directos y 4.704 indirectos, 6.272 en total y ponen a 433 empresas colombianas a facturar dentro de una cadena que hasta hace pocos años se importaba casi completa.
Tres empleos afuera por cada uno adentro
La proporción entre empleo directo e indirecto, uno a tres en ambos programas, es la firma de la construcción naval. Un buque no lo hace solo un astillero: lo hacen talleres de mecanizado, calderería, pintura industrial, electricidad de a bordo, cableado, sistemas y logística, repartidos en decenas de empresas que orbitan alrededor del muelle. Casi ninguno de esos oficios se deslocaliza y casi todos se aprenden en el propio astillero, lo que convierte cada programa en un centro de formación técnica que no figura en ningún presupuesto de educación.
El mismo astillero, dos necesidades distintas
Los dos programas resumen para qué sirve una industria naval pública. Uno produce una unidad de patrullaje de altura: capacidad militar en sentido estricto. El otro produce infraestructura sanitaria para el litoral y los ríos, y reporta una población beneficiada de 154.989 personas. Es la misma nave industrial, la misma cadena de proveedores y los mismos oficios, aplicados a dos necesidades que el país suele tratar como si no tuvieran nada que ver entre sí. A esa línea de trabajo pertenecen también el Buque de Apoyo Logístico y la Plataforma Estratégica de Superficie, el programa de la primera fragata.
